Ford Mustang Fastback 1967Ford Mustang Fastback 1967
Klassisches besonders rares Fastback-Coupé mit dem unverwüstlichen und lebendigen originalen Ford 289er V-8-Motor, 4,7 Liter, 180 PS, gegossener Cobra-Sportluftfilter, gegossene Cobra Ventildeckel, Doppelstrang-Auspuffanlage, Leichtmetall-Hochleistungskühler, Kühlwasser-Ausgleichsbehälter, Dreigang-Automaticgetriebe, Servolenkung, Servobremsen, grün getönte Colorscheiben, Windschutzscheibe mit Tönungsbalken, cremefarbenes Interieur, Drehzahlmesser, Stereo-Radio, Antenne, rechter Außenspiegel, Motorhaubenhutze, Radlauf-Chromleisten, hochglanzverchromte Magnum 500 Sportfelgen, Winston Winner G/T White Letter Bereifung 225/60R14, besonders attraktive Außenlackierung im sehr seltenen Originalfarbton "springtime yellow", Schwellerzierleisten, Heck-Zierleistensatz, etc.
Das vorliegende originale unverbastelte Auto weist ein wunderschönes cremefarbenes Interieur auf. Es hat wunderschönes Chrom ohne Pickel und Mattstellen. Auch der Motorraum präsentiert sich in tadellosem originalgetreuem Zustand! Die Fastback-Modelle sind heute gesucht und eignen sich auf Grund der kontinuierlichen Wertsteigerung sehr gut als Investment, welches nebenbei mächtigen Spaß macht!
Dieser außergewöhnlich schöne Ford Mustang welcher sich in wirklich ansprechender Optik präsentiert, ist in unserem US-Car Center in Klein-Pöchlarn ausgestellt und kann ausschließlich gegen vorherige telefonische Terminvereinbarung während unserer Geschäftszeiten von Mittwoch bis Samstag von 10:00 bis 12:00 und von 14:00 bis 18:00 Uhr gerne besichtigt werden. Das Fahrzeug hat amerikanische Papiere, ist bereits verzollt und versteuert und kann deshalb abgabenfrei in alle Mitgliedsstaaten der Europäischen Union exportiert werden
US-AUTOMOBILE RIEKMANN
3660 Klein-Pöchlarn, Wachauerstraße 12
(direkt an der Westautobahn Abfahrt Pöchlarn)
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33700€3660 Klein-pöchlarn
Ford Mustang 2006Ford Mustang 2006
Sonderausführung des Supersportcoupes der neueren Generation von Ford im Retrodesign mit kräftigem 4,0 Liter V-6 OHC-Einspritzmotor, 210 PS, 325 Nm Drehmoment bei 3.500 U/min, Fünfgang-Schaltgetriebe, Einzelradaufhängung mit Mc Pherson Federbeinen vorne, Multilink-Radaufhängung hinten, Gasdruck-Stoßdämpfer, Sperrdifferenzial, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, Servobremsen mit ABS-System, innenbelüftete Scheibenbremsen vorne und hinten, Traktionskontrolle, grün getönte Colorverglasung, Klimaautomatic, Airbags für Fahrer und Beifahrer, Sportsitze mit schwarzem Echtlederbezug, elektrisch zu verstellende Außenspiegel, Lenksäule höhenverstellbar, Lederlenkrad, Multifunktions-Tempomat, Zentralverriegelung, Alarmsystem, Stereo-Soundsystem mit TFT-Screen, Hochleistungs-Lautsprecher, besonders edle verchromte Barracuda 18" Leichtmetallfelgen mit Breitreifen 245/45R18, Sport-Kühlergrill, Hirise-Kunststoff-Motorhaube mit Luftschlitzen, Frontspoiler, Heckflügel, Grillscheinwerfer, extrem attraktive Sonderlackierung in purpurschwarz mit farbigen Metalflakes, viele weitere Extras!
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19900€3660 Klein-pöchlarn
Plymouth Satellite 383 Coupe 1967Plymouth Satellite 383 Coupe 1967
Originales unrestauriertes Mopar G-Code Coupe aus der Muscle Car Ära mit 383er V-8-Motor, 6,3 Liter, 325 PS (254 PS eingetragen), Hi-Performance Ansaugbrücke, Vierfachvergaser, hochglanzverchromte Ventildeckel, hochglanzverchromter Sportluftfilter, Doppelstrang-Auspuffanlage, originales Torqueflite Dreigang-Automaticgetriebe, Servolenkung, neue hochglanzverchromte American Racing Torque Thrust Sportfelgen, Metalliclackierung, viele weitere Ausstattungsdetails!
Das vorliegende besonders gepflegte Fahrzeug, ein echtes "California Black Plate Car", wurde vor Kurzem aus USA eingeführt. Das Auto trägt noch seinen wunderschönen originalen Lack von 1967. Auch das attraktive Interieur in kupfermetallic ist extrem gut im Erhaltungszustand.
Er ist bereits verzollt, versteuert und in Österreich typisiert. Dieser Satellite kann also abgabenfrei in alle Staaten der Europäischen Union eingeführt werden. Eine weltweite Zustellung im offenen oder geschlossenen Transporter kann auf Wunsch gerne organisiert werden.
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26700€3660 Klein-pöchlarn
Pontiac GTO HO 400 1968Pontiac GTO HO 400 1968
Superklassiker der Muscle Car Ära mit extrem giftigem HO 400 V-8 Motor, 6,5 Liter, 350 PS, korrekte Ansaugbrücke mit originalem Rochester Vierfachvergaser, verchromter Sportluftfilter, verchromte Ventildeckel, Free Flow Doppelstrang-Auspuffsystem mit fantastischem Klang, Wide Ratio Viergang-Schaltgetriebe mit Hurst-Shifter, 10-Bolt Hinterachse mit 3.55er Übersetzung, Sperrdifferenzial, Servolenkung, originales UKW-MW-Radio, extrem seltener funktionsfähiger Eight-Track Cassettenspieler, Zeituhr, originale Rallye-II-Sportfelgen mit korrekten Chrom-Zierringen, BFGoodrich Radial T/A White Letter Breitreifen 215-70R14 vorne und hinten, viele weitere Extras!
Das vorliegende Fahrzeug durchlief eine zwei Jahre andauernde professionelle Komplettrestaurierung und wurde dazu in sämtliche Einzelteile zerlegt. Es wurden in diesem Falle keine Mühen und noch weniger Kosten gescheut. Die Karosserie wurde vom Rahmen abgenommen, gereinigt, bis auf das reine Blech entlackt, korrosionsgeschützt und mit neuem mehrschichtigem Lackaufbau versehen im korrekten Farbton "Nordic Blue". Zwischenzeitlich wurden alle technischen Komponenten wie Motor, Getriebe, alle Nebenaggregate wie Vergaser und elektrische Bauteile, Vorder- und Hinterachse, die gesamte Bremsanlage mit Leitungen, Hydraulikzylindern und Belägen generalüberholt. Sämtliche Gummiteile und Dichtungen am Wagen wurden mit Neuteilen ersetzt.
Das komplette Interieur inklusive der Türverkleidungen, Seitenverkleidungen, Teppiche, Sitzbezüge und des Armaturenpolsters wurden durch originalgetreue Neuteile ersetzt. Auch die Chromteile wie Stoßstange, Türgriffe, Fensterkurbeln, Antenne, Schriftzüge und Embleme befinden sich in neuwertigem Zustand oder wurden ebenfalls erneuert. Über die Restaurierung liegt eine umfangreiche Fotodokumentation vor, an Hand welcher die einzelnen Arbeitsschritte nachzuvollziehen sind.
Der Auftraggeber der Totalrestauration dieses Fahrzeuges legte größten Wert auf Originalität. Zum Glück konnte er sich beherrschen den Wagen auf Klappscheinwerfer umzurüsten, die an diesem Auto nicht original wären! Der Wagen, ein echter GTO mit dem Code 42, wurde exakt nach den werksseitigen Original-Spezifikationen, welche an Hand des originalen Build Sheets dieses GTOs festgestellt wurden, restauriert. So gibt der Farbcode F die Farbe "Nordic Blue" vor, der Innenraum Code 24 die Farbe der Tapezierung mit "Parchment" sowie die Code Nummer 1 das Vinyldach ebenfalls im Farbton "Parchment". Ziel war es einen Siegerwagen für die diversen Concourse-Bewerbe zu bauen. Dazu war Originalität natürlich oberste Prämisse!
Dieser seltene GTO befand sich nach der umfangreichen Restauration praktisch in Neuzustand. Die mühevollen Arbeiten und das Vermögen, welches für die Restaurierung dieses Juwels ausgegeben wurde waren nicht umsonst. Der vorliegende Wagen errang neben unzähligen Preisen bei dem "Woodward Classic GTO Weekend" den "First Place" in der Klasse "Original/Restored". Die größte Genugtuung war letztlich aber der Gewinn des von so vielen begehrten "Concourse Silver Award" der "GTO Association of America"! Hierbei haben nur absolute Top-Autos Chancen, da hier bei der Fahrzeugbewertung besonders strenge Kriterien gelten!
Dieses hervorragende Fahrzeug weist im Übrigen mörderische Fahrleistungen auf und ist auf Grund seines Zustands und seiner Originalität in Europa wohl einzigartig. Es würde mit Bestimmtheit jede Muscle-Car-Sammlung ganz besonders aufwerten! Das Auto ist bereits versteuert und verzollt. Es weist Papiere der Republik Österreich auf und ist anmeldefertig! Der GTO kann also abgabenfrei in alle Staaten der Europäischen Union eingeführt werden. Eine weltweite Zustellung in geschlossenem Transporter oder per Luftfracht im Container kann auf Wunsch gerne organisiert werden.
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54800€3660 Klein-pöchlarn
Acura RSX 2.0i-VTEC Showcar 2002Acura RSX 2.0i-VTEC Showcar 2002
Attraktives viersitziges Sportcoupe mit 2,0i-VTEC-Motor mit variabler Ventilsteuerung, 160 PS bei 6.500 U/min, elektronisch geregelter Dreiwege-Katalysator, Fünfgang-Automaticgetriebe mit wahlweiser manueller Schaltung, Frontantrieb, Einzelradaufhängung, tiefergelegtes straffes Sportfahrwerk, Emotion GT BR 18" Leichtmetallfelgen, Breitreifen 225/40ZR18, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, vier Scheibenbremsen (vorne innenbelüftet) mit Servoverstärker und Antiblockiersystem, elektronische Bremskraftverteilung, grün getönte Wärmeschutz-Verglasung, Sportsitze mit schwarzem Echtlederbezug, Nackenstützen, Sportlenkrad mit schwarzem Echtlederbezug, Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern, Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags, Mittelkonsole mit Ablagefach, versperrbares Handschuhfach, Mittelarmlehne, Getränkehalter, seitliche Ablagen in den Türen, Sonnenblenden mit Schminkspiegel auf der Beifahrerseite, beidseitig beheizbare elektrisch verstellbare Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, abblendbarer Innenrückspiegel, elektrische Fensterheber mit Express-Down-Funktion, Leseleuchten, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung für Türen und Kofferraumdeckel, Fernentriegelung für Tankklappe, Alarmanlage, Diebstahlsicherung durch elektronische Wegfahrsperre, elektronischer Tempomat, variabler Scheibenwisch-Intervallschalter, Klimaanlage, hochwertiges Stereosystem mit integriertem CD-Spieler und TFT-Bildschirm, Antenne, sechs Lautsprecher, Lüftungssystem mit integriertem Pollenfilter, Leseleuchten, Drehzahlmesser, Zeituhr, elektrisch zu betätigendes Glas-Schiebedach, Kofferraumbeleuchtung, Teppichverkleidung im Kofferraum, beheizbare Heckscheibe, Heckscheibenwischer, Heckspoiler, vergoldete Markenembleme und Schriftzüge, fantastische aufwändig gestaltete Sonderlackierung unter hochglänzendem Klarlack, viele weitere Ausstattungsmerkmale!
Acura ist die Nobelmarke des amerikanischen Honda-Konzerns. Der RSX (Abkürzung für Rallye Sport Experimental) wird im Acura-Werk in Marysville, Ohio gebaut und ist ausschließlich für den US-Markt vorgesehen. In Europa ist der RSX eine besondere Rarität und auf Grund seiner hervorragenden Qualität und außergewöhnlichen Leistungsfähigkeit gesucht!.
Das vorliegende Showauto befindet sich in sehr gutem, regelmäßig gewartetem Bestzustand. Der Wagen hat österreichische Papiere und ist anmeldefertig
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10900€3660 Klein-pöchlarn
Dodge Challenger R/T 383 Magnum 1970Dodge Challenger R/T 383 Magnum 1970
Perfekt restauriertes Top-Muscle Car mit besonders lebendigem 383er Magnum N-Code Big Block V8-Motor ("Numbers Matching"), 335 PS, Doppelstrang-Auspuffanlage, rechteckige Chrom-Auspuffendrohre, 727er Torqueflite Automatic-Getriebe, Scheibenbremsen mit Servoverstärung, Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, optionale Rallye Armaturen, 8.000 rpm Drehzahlmesser, seltenes "Triple Polished Spokes" Lenkrad, originales MW/UKW Multiplex Radio, Antenne, optionale "Light Group", Mittelkonsole, Nackenstützen, rechter Außenspiegel, optionale "Protection Group" mit Seitenzierleisten und Stosstangenhörnern, originale Mopar Rallye Felgen, BFGoodrich White Letter Bereifung, R/T Sport- Motorhaube mit Lufteinlässen, Vinyldach,
Das vorliegende ungewöhnlich voll ausgestattete Fahrzeug wies vor Beginn der professionellen Voll-Restaurierung geringe Laufleistung sowie fantastischen korrosionsfreien Pflegezustand auf. Der Wagen wurde trotzdem in sämtliche Einzelteile zerlegt. Die Karosserie zur Gänze entlackt und neu mit der korrekten Farbe F7C "plum crazy" lackiert.
Die gesamte Technik einschließlich des Fahrwerkes und der Bremsanlage wurden aufwändig überarbeitet. Genau so viel Mühe und Geld wurde in das originalgetreue Interieur investiert. Selbst der Teppichboden, der Himmel und die Holzapplikationen wurden erneuert. Die Sitze und das Armaturenbrett sind unrestauriert und präsentieren sich in perfektem Zustand! Das vorliegende Fahrzeug, das seit seiner Fertigstellung erst wenige Testkilometer zurückgelegt, erzielte eine absolute Top-Platzierung bei der Originalitäts-Bewertung anlässlich der Mopar Nationals in USA
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84900€3660 Klein-pöchlarn
BMW 850i V12 Coupe 1990BMW 850i V12 Coupe 1990
Traumhaftes viersitziges Luxus-Coupe der Top-Klasse mit drehmomentstarkem 5,0 Liter Zwölfzylinder-Einspritzmotor, 300 PS, elektronisch geregelter Dreiweg-Katalysator, Viergang-Automaticgetriebe, vier Scheibenbremsen mit Servoverstärkung, Integrallenker-Hinterachse, elektronisches Stabilitäts-System mit Traktionskontrolle, wärmedämmende Colorverglasung mit grüner Tönung, elektrische Fensterheber vorne und hinten, schwarze Echtlederausstattung, zehnfach elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-System für bis zu drei Fahrer, elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrisch höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, Pioneer Stereosystem DEH-1600RB mit RDS-Tuner und CD-Player, elektrische Heckscheibenrollo, Mittelkonsole mit Ablagefach, Leseleuchten, Zweizonen-Klimaautomatic, Multifunktions-Tempomat, multifunktionaler Bordrechner, Check-Control, Außenthermometer, elektrisches Stahlschiebedach, Klappscheinwerfer mit integrierten Nebenscheinwerfern, zusätzliche Fern-Scheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchten, beheizbare Heckscheibe, Leichtmetallfelgen, Metallic-Lackierung, viele weitere Ausstattungsdetails!
Bereits zu seinem Erscheinen im Jahre 1989 auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt war es klar, dass mit dem BMW 850 ein zukünftiger Klassiker geboren war. Er erfüllte alle Kriterien, die ihn zu einem sammelnswerten Liebhaberfahrzeug machen sollten: Er war sündhaft teuer, verfügte über einen spektakulären 12-Zylindermotor, hatte eine Luxusausstattung, die keine Wünsche offen ließ, sollte in geringer Stückzahl gebaut werden und war bildschön! Von diesem Traum aus Stahl und Aluminium wurden nur etwa 30.000 Stück hergestellt. Obwohl der 850er nun schon mehr als 20 Jahre alt ist, braucht er den Vergleich mit modernen Autos auch heute immer noch nicht zu scheuen! Ein Auszug aus diversen aktuellen Erfahrungsberichten von 850-Besitzern im Motorforum im Internet sagt alles:
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15900€3660 Klein-pöchlarn
Jaguar XK 8 Cabrio 1998Jaguar XK 8 Cabrio 1998
Viersitziges Touring-Sportcabrio der Topklasse mit unglaublich leistungsfähigem 4.0 Liter DOHC V8-Motor, 290 PS, geregelter Dreiwege-Katalysator, Edelstahl-Sport-Auspuffanlage zweiflutig, optimal abgestuftes Fünfgang-Automatikgetriebe, abschaltbare Traktionskontrolle, Servolenkung geschwindigkeitsabhängig mit variabler Übersetzung, vier innenbelüftete Scheibenbremsen, 19 Zoll Leichtmetallfelgen mit Pirelli P Zero Sportreifen 245/40ZR19, elektrische Fensterheber, Front- und Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, Gurtstraffer für Fahrer und Beifahrer, Anzeige für nicht angelegte Sitzgurte vorne, Multifunktions-Lederlenkrad, Lenksäule einstellbar, automatische Geschwindigkeitsregelung, hochwertiges luxuriöses cremefarbenes Echtleder-Interieur, Sportsitze elektrisch verstellbar mit Memory-System, Sitzheizung, Interieur-Paneele aus Edelholz an Mittelkonsole und Armaturentafel, Premium Velours-Teppiche, Klimaanlage mit automatischer Regelung, Mittelkonsole mit Ablagefach, Zigarettenanzünder vorne, Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegeln für Fahrer und Beifahrer, Innenrückspiegel abblendbar, Außenspiegel elektrisch verstellbar, originales Jaguar Sound System mit Cassettenspieler und CD-Wechsler, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, ektronische Wegfahrsperre, elektrisches Faltverdeck aus schwarzem Stoff, viele weitere Ausstattungsmerkmale!
Mit dem Modell XK 8 ist es Jaguar gelungen einen legitmen Nachfolger für den legendären E-Type zu designen. Mit dem XK 8 stellte man ein topmodernes technisch auf dem letzten Stand befindliches Sportcoupe mit beeindruckenden Abmessungen vor, welches seine Mitbewerber nicht zu fürchten brauchte. Ganz im Gegenteil, neben der atemberaubenden Leistung und dem faszinierenden Motorsound besticht in erster Linie die sportlich-elegante Linienführung dieses Traumwagens bis zum heutigen Tag.
Das vorliegende extrem gepflegte Exemplar stammt aus Liebhaberbesitz und weist eine minimale Laufleistung von nur 72.000 Meilen auf!
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23600€3660 Klein-pöchlarn
Jaguar XJS H.E. V12 1982Jaguar XJS H.E. V12 1982
Zweitüriges Luxuscoupe der Topklasse mit 5,3 Liter DOHC V-12-Einspritz-Motor, 295 PS, High Efficiency Zylinderköpfe, Automatic-Getriebe, Servolenkung, vier Scheibenbremsen mit Servounterstützung, Nardi Sportlenkrad, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Klimaanlage, sehr attraktive Echtleder-Innenausstattung in cognac, Echtholzvertäfelung, Drehzahlmesser, Tempomat, originales Jaguar/Clarion Stereosystem, originale Jaguar Leichtmetallfelgen mit Pirelli P 4000 Breitreifen 205/70ZR15 vorne und hinten, grün getönte Wärmeschutzverglasung, beheizbare Heckscheibe, Frontspoiler, etc.
Das vorliegende Fahrzeug befindet sich in sehr gepflegtem Zustand, sowohl innen als auch außen. Die Erstzulassung erfolgte im 1982. Seither wurden erst 68.498 Kilometer großteils bei Schönwetter gefahren. Alle Service wurden nach Vorschrift durchgeführt.
Wir bieten dieses Fahrzeug, welches aus dem Besitz eines Berliner Architekten stammt, im Kundenauftrag an und sind stolz, dass uns dieser schöne Wagen vom Eigentümer treuhändig anvertraut wurde. Das Auto hat EU-Papiere und kann aus diesem Grund abgabenfrei in alle Staaten der Europäischen Union eingeführt werden. Für eine Zulassung in Österreich muss der Wagen typisiert werden, was über unser Haus günstig und problemlos durchgeführt werden kann. Dieser attraktive Jaguar kann gegen vorherige telefonische Terminvereinbarung jederzeit gerne während unserer Geschäftszeiten von Mittwoch bis Samstag von 10:00 bis 12:00 und von 14:00 bis 18:00 Uhr im Schauraum unseres Ausstellungszentrum in Klein-Pöchlarn besichtigt werden.
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VW Baja California Bug 1971VW Baja California Bug 1971
Spektakuläres geländegängiges Freizeitfahrzeug auf Volkswagen-Basis, luftgekühlter 1,3 Liter Vierzylinder Boxermotor, gegossene Leichtmetall-Ventildeckel, verchromter Sport-Luftfilter, verchromter Kühlgebläse-Kasten, verchromte Luftleitbleche, verchromter Keilriemenschutz, verchromte Zündspule, hochglanzpolierte Motorraum-Wand aus Edelstahl, Sport-Auspuffanlage, Viergang-Schaltgetriebe, extreme Fahrwerks-Höherlegung um 10 Zentimeter, Coilover-Stoßdämpfer mit Zusatzfedern, sonderangefertigte Tiefbettfelgen mit Bereifung 205R16 und 245-70R16 hinten, Sport-Schalensitze mit höhenverstellbaren Nackenstützen, Hosenträgergurte, Überrollkäfig, Edelstahl-Türverkleidungen, Grant Sportlenkrad, spezielles Tachodesign, Pioneer Stereosystem mit Verstärker, Spezial-Lautsprechersystem mit Subwoofer, schwarzes Faltschiebedach, Heckjalousie, Frontschutzbügel, Seitenschutzbügel, Motorschutzbügel, verbreiterte Kotflügel vorne und hinten, Sportspiegel links und rechts, Benzin-Standheizung, viele weitere Ausstattungsdetails!
Seinen Ursprung fand der Baja Bug gegen Ende der 1960er Jahre in Californien wo zu dieser Zeit Offroad-Rennen in Wüstengebieten und an Stränden sehr beliebt waren. Als preisgünstige Alternative zu den besonders populären aber auch sehr teuren Dune Buggies auf Käferbasis von Meyers Manx baute Gary Emory 1968 das erste Exemplar, vorerst noch aus Blech. Als Pionier war Dave Deal der Erste, der ein solches Fahrzeug 1968 beim "Mexican 1000" Rennen einsetzte, welches später als "Baja 1000" bekannt wurde. 1969 stellte Firma Miller-Havens den ersten Baja Bug aus besonders leichten Kunststoff-Teilen in der ursprünglichen "Bug Eye" oder "Narrow Eye" Version mit eng beieinander liegenden Scheinwerfern vor. Das hier vorliegende Fahrzeug ist ebenfalls eine "Narrow Eye" Version. In späteren Jahren wurden die Hauptscheinwerfer in die vorderen Kotflügel integiert, was dem Fahrzeug jedoch seine unverkennbare Charakteristik nahm.
Das hier angebotene Fahrzeug, welches wir in Kundenauftrag anbieten, ist seit 19 Jahren in einem Besitz! Das Auto ist wie abgebildet in Österreich behördlich abgenommen und ohne Einschränkung zur Benutzung auf öffentlichen Straßen genehmigt. Der Wagen befindet sich in sehr gutem Zustand und wird vor Auslieferung nach §57a überprüft! Der Bug ist bereits in unserem Schauraum eingetroffen und kann gegen vorherige telefonische Terminabsprache während unserer Geschäftszeiten von Mittwoch bis Samstag von 10:00 bis 12:00 und von 14:00 bis 18:00 Uhr besichtigt werden.
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Kaiser Jeep M715 4x4 1968
Kaiser Jeep M715 4x4 1968
Geländegängiger zweisitziger offener Militär-Lastkraftwagen von Kaiser auf Basis des Jeep Gladiator Mitte der Sechzigerjahre für die U.S. Army entwickelt, 3,8 Liter Sechszylinder OHC-Reihenmotor, 132 PS, synchronisiertes Borg-Warner T-98 Viergang-Schaltgetriebe, zuschaltbares Untersetzungsgetriebe, Allradantrieb, Dana 70 Hinterachse, Dana 60 Vorderachse, hydraulische Bremsanlage, 24 Volt System mit zwei in Serie geschalteten Optima Gel-Batterien, korrekte Military-Reifen 9.00x16, originales Schanzzeug, originales abnehmbares Stoffverdeck, umlegbare Frontscheibe, etc.
Das vorliegende Fahrzeug wurde im Auftrag seines Eigentümers von versiertem Fachbetrieb komplett in sämtliche Einzelteile zerlegt und komplett restauriert. Sowohl Rahmen als auch die Karosserie wurden entrostet, grundiert und nach Originalspezifikationen neu lackiert. Sämtliche Komponenten wie Motor, Kupplung, Getriebe, Aufhängungen, Bremsanlage, Starter, Lichtmaschine wurden neben vielen anderen Komponenten neu aufgebaut oder durch Neuteile ersetzt. Hier wurde nirgends gespart! Alles wurde erneuert! Seit seiner Fertigstellung ist der Wagen erst 700 Test-Meilen gelaufen.
Wegen Auswanderung wird die Militärfahrzeug-Sammlung eines unserer Kunden nun aufgelöst und dieses fantastische Fahrzeug neben einem ebenso perfekt restaurierten Ford M.U.T.T. weit unter den Selbstkosten angeboten. Wir sind stolz, dass uns dieses außergewöhnlich perfekte Sammlerstück zur Verkaufsvermittlung anvertraut wurde! Dieses neuwertige Liebhaberobjekt ist bereits eingetroffen und hat Papiere der Republik Österreich. Das Auto kann deshalb abgabenfrei in alle Staaten der Europäischen Union eingeführt werden. Eine internationale Zustellung in offenem oder geschlossenem Transporter kann auf Wunsch gerne organisiert werden.
Der M735, ein in vielen Krisenherden der Welt eingesetztes Transportfahrzeug, bewies auch im Vietnamkrieg seine Robustheit und Zuverlässigkeit. Er ist zulassungsfertig und kann ausschließlich gegen vorherige telefonische Terminvereinbarung besichtigt werden. Sie erreichen uns von Mittwoch bis Samstag von 10:00 bis 12:00 und von 14:00 bis 18:00 Uhr!
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28900€3660 Klein-pöchlarn
Cadillac Eldorado Cabrio 1976Cadillac Eldorado Cabrio 1976
Besonders attraktives und besonders imposantes Luxuscabriolet der Spitzenklasse mit extrem reichhaltiger Ausstattung, mächtiger 8,2 Liter V-8-Motor, 198 PS, besonders hohes Drehmoment, GM Turbohydramatic Dreigang-Automaticgetriebe, Servolenkung, Servobremsen, Klimaautomatik (bedarf Service), wärmedämmende Colorverglasung, elektrische Fensterheber , elektrische Achtfach-Sitzverstellung für Fahrer und Beifahrer, herausklappbare Mittelarmlehnen vorne, höhenverstellbares Lenkrad, Zentralverriegelung, von innen zu verstellende Außenspiegel, Innenrückspiegel mit Abblendung, sehr attraktive Außenlackierung in rot, neue weiße Echtleder-Innenausstattung in Kombination mit bordeauxrotem Armaturenbrett und dazupassendem Teppichboden, werksoriginales GM-HiFi-Soundsystem mit Eight Track Cassettenspieler, elektrisch zu betätigendes weißes Faltverdeck, automatische Niveauregulierung, Weißwandreifen, viele weitere Extras!
Dieses Modell ist einer der letzten Caddies, die den Namen Cadillac wirklich zu Recht tragen dürfen! Hier konnten die Stylisten und Designer noch grenzenlos ihre Ideen umsetzen ohne die Beschränkungen der Detroiter Sparfüchse, die heute das Sagen haben! Schade, dass diese Zeiten nun endgültig vorüber sind!
Dieses wunderschöne Eldorado Cabrio wurde vor einiger Zeit einer Restauration unterzogen. Das gesamte Interieur wurde erneuert. Die Sitze und Seitenverkleidungen wurden genau so wie das Armaturenbrett und das Lenkrad neu bezogen. Das Verdecksgestänge und dessen Antrieb wurden ebenfalls überholt.
Der Wagen hat Papiere der Republik Österreich und ist sofort anmeldefertig. Er kann abgabenfrei in sämtliche Staaten der Europäischen Union eingeführt werden! Eine internationale Zustellung kann auf Wunsch gerne über unseren Spediteur, der auf Transporte von klassischen Fahrzeugen und Sammlerautos spezialisiert ist, organisiert werden.
Das Auto, das ein echter Eyecatcher ist, ist bereits in unserem Schauraum in Klein-Pöchlarn ausgestellt und kann gegen vorherige telefonische Terminabsprache während unserer Geschäftszeiten von Mittwoch bis Samstag von 10:00 bis 12:00 und von 14:00 bis 18:00 Uhr gerne besichtigt werden.
US-AUTOMOBILE RIEKMANN
3660 Klein-Pöchlarn, Wachauerstraße 12
(direkt an der Westautobahn Abfahrt Pöchlarn)
Telefon:
074 13/81 661
aus dem Ausland:
(+43/74 13) 81 661
Telefax:
074 13/81 645
aus dem Ausland:
(+43/74 13) 81 645
Anfragen per E-Mail bitte unter:
sales@automobile-riekmann.at
Alle Angaben Ohne Gewähr !!!
22600€3660 Klein-pöchlarn
Chevrolet Camaro 1994Chevrolet Camaro 1994
Elegantes viersitziges Sportcoupe mit verbrauchsgünstigem 3,4 Liter V6-Motor mit sequenzieller Benzineinspritzung, Fünfgang-Schaltgetriebe, Servolenkung, ABS-Bremssystem mit Servoverstärkung, innenbelüftete Bremsscheiben vorne, abschaltbare Antischlupfregelung, Klimaanlage (bedarf Service), Fahrer- und Beifahrerairbag, Scheibenwischer mit verstellbarem Wischintervall, Leseleuchten, Analogarmaturenbrett, Drehzahlmesser, elektrische Fensterheber mit Automatfunktion für Fahrerfenster, höhenverstellbare Lenksäule, Zentralverriegelung, elektronisch codierter Zündschlüssel als Diebstahlsicherung, Alarmsystem, wärmedämmende Colorverglasung mit grüner Tönung, attraktive Außenlackierung in blaumetallic, weiße Längsstreifen, perlgraue Innenausstattung, Liegesitzlehnen vorne, Ablagefach in der Mittelkonsole, von innen zu verstellende elektrische Außenspiegel, Multifunktions-Tempomat, Antenne, originale Camaro Leichtmetallfelgen (auf Wunsch gegen Aufpreis zweifarbige Azev Leichtmetallfelgen mit Niederquerschnittreifen 235/45R17 vorne und 255/45ZR17 hinten wie abgebildet), Nebelschlussleuchten, dritte Bremsleuchte im Heckspoiler integriert, abnehmbare Rauchglas-Dachhälften, viele weitere Ausstattungsdetails!
Dieses besonders wirtschaftliche Fahrzeug erhielt vor Kurzem unter Anderem eine neue Kupplung, neue vordere Bremsscheiben mit neuen Bremsklötzen, neue Gummilager an den vorderen Dreieckslenkern sowie neue hintere Radlager. Das Auto wurde soeben nach Werksvorschrift gewartet, befindet sich in gepflegtem Zustand und hat eine neue Überprüfung nach §57a bis 2018! Dieser wunderschöne Sportwagen ist bereits in unserem US-Car Center in Klein-Pöchlarn ausgestellt und kann gegen vorherige telefonische Terminabsprache während unserer Geschäftszeiten von Mittwoch bis Samstag von 10:00 bis 12:00 und von 14:00 bis 18:00 Uhr gerne besichtigt werden.
US-AUTOMOBILE RIEKMANN
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6900€3660 Klein-pöchlarn
VW Ledl Spezial California Bug ACHTUNG das ist ein TESTINSERAT !!! DAS FAHRZEUG STEHT NICHT ZUM VERKAUF !!!
Toller sehr seltener VW Ledl Spezial *** California Bug Cabrio *** in Top Zustand ... mit grosser Infinity Stereoanlage , Baujahr 1973 , Mit dem starken 1600er Motor und Edelstahlauspuffanlage , Breiten Felgen , und wurde komplett Umgebaut ,
Alles ist bei diesem Traumfahrzeug Typisiert
Lack Perlmutweiss / Schillert in allen Farben ...
Standort 7400 Oberwart
7501 Unterwart
Chevrolet Corvette Stingray 1978Chevrolet Corvette Stingray 1978
Klassisches Sportcoupe mit drehmomentstarkem 350er V-8-Motor, 5,7 Liter, 190 PS, Holley Vierfachvergaser, verchromter Sportluftfilter, verchromte Ventildeckel, Doppelstrang-Auspuffanlage, GM Turbohydramatic Automatic-Getriebe, Differenzialsperre, Einzelrad-Aufhängung, vier Scheibenbremsen mit Vierkolbenzangen und Servoverstärkung, originale Sportsitze, zweifarbige Echtleder-Innenausstattung, elektrische Fensterheber, UKW-MW-Stereo-Radio, Antenne, originale Corvette Leichtmetallfelgen, White Letter Breitreifen Good Year Eagle GT+4 255/60R15 vorne und hinten, abnehmbare Targa-Dachhälften, etc.
Das vorliegende Fahrzeug, welches im Auftrag eines unserer Kunden angeboten wird, ist mit seiner attraktiven Farbgebung ein richtiger Eyecatcher! Die Lackierung ist schön, weist aber einige minimale Fehler auf. Gerne können diese über unser Haus preisgünstig behoben werden.
US-AUTOMOBILE RIEKMANN
3660 Klein-Pöchlarn, Wachauerstraße 12
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